二十載櫛風沐雨，從高壓直流到特高壓直流，從傳統直流到柔性直流，從國外引進直流控制保護技術到相關技術的國際帶領，南方電網一步步的技術破冰，促進了電網發展的巨大進步。一系列關鍵技術突破，不僅筑牢了電力輸送的“鋼筋鐵骨”，更讓清潔能源跨越山海，一張堅韌牢固的綠色電網“越織越密”。

楚穗直流作為世界上的第1條特高壓直流工程拉開了特高壓技術賦能大電網的序幕。這條西起云南楚雄、東至廣東增城的“電力大動脈”，以±800千伏特高壓直流技術實現1300多千米的電力傳輸，0.00526秒的傳輸速度，破解了能源資源與負荷中心逆向分布的難題。保障粵港澳大灣區電力供應的同時，又讓云南的綠水青山通過“電”轉化為發展動能。

世界上的第1個特高壓多端柔性直流工程——昆柳龍直流工程創造了19項“第1”，跨越1452公里的電力線路將烏東德水電站的清潔電能送往負荷中心。柔性直流技術不僅提升了主網輸送能力，更能為送受端電網提供穩定支撐，讓大規模集中式新能源的超遠距離送出從構想變為現實。

而世界首套±800千伏特高壓直流量子電流傳感器在昆柳龍直流工程的應用，則讓電網在極端環境下的運行精度實現突破，特高壓直流輸電系統有了極高的測量可靠性保障，我國直流輸電系統進入“量子精度”時代。

如今，陽江三山島海上風電柔直工程正在加速推進。作為世界上的第1個超大規模、海陸一體超高壓柔直工程，它將破解未來大規模海上風電基地接入等難題，投產后每年可提供清潔電能約60億千瓦時，開創遠海風電輸電新模式，為風電等可再生能源的規模化開發再添“關鍵一棋”。

從楚穗直流的穩定運行到昆柳龍直流工程的技術帶領，再到三山島破解深遠海風電送出難題，南方電網以關鍵技術更新為大電網注入韌性，讓清潔能源高效消納。2025年，南方五省區新能源總裝機容量突破2億千瓦，新能源成為第1大電源，抽水蓄能裝機規模突破1000萬千瓦，新型儲能裝機超百萬千瓦，達世界同等規模電網先進水平。

二十年來，南方電網公司傾注全力打造可靠的綠色電網，在保障電力供應的同時守護著綠水青山，為能源綠色低碳轉型寫下了屬于中國的技術答案。

一、概述（WBJS8000G電調標準產品“變頻介損測試儀”性能穩定,售后有保障）

介損測量是絕緣試驗中很基本的方法，可以有效地發現電器設備絕緣的整體受潮劣化變質，以及局部缺陷等。在電工制造、電氣設備安裝、交接和預防性試驗中都廣泛應用。變壓器、互感器、電抗器、電容器以及套管、避雷器等介損的測量是衡量其絕緣性能的*基本方法。WBJS9000F變頻介質損耗測試儀突破了傳統的電橋測量方式，采用變頻電源技術，利用單片機、和現代化電子技術進行自動頻率變換、模/數轉換和數據運算；達到抗干擾能力強、測試速度快、精度高、全自動數字化、操作簡便；電源采用大功率開關電源，輸出45Hz和55Hz純正弦波，自動加壓，可提供*高10千伏的電壓；自動濾除50Hz干擾，適用于變電站等電磁干擾大的現場測試。廣泛適用于電力行業中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設備的介損測量。

二、防護措施（WBJS8000G電調標準產品“變頻介損測試儀”性能穩定,售后有保障）

1、使用本儀器前一定要認真閱讀本手冊。

2、儀器的操作者應具備一般電氣設備或儀器的使用常識。

3、本儀器戶內外均可使用，但應避開雨淋、腐蝕氣體、塵埃過濃、高溫、陽光直射等場所使用。

儀表應避免劇烈振動。

5、對儀器的維修、護理和調整應由專業人員進行。

6、在任何接線之前必須用接地電纜把儀器接地端子與大地可靠連接起來。

7、由于測試設備產生高電壓，所以測試人員必須完全嚴格遵守可靠操作規程，防止他人接觸高壓部件和電路。直接從事測試的人員必須完全了解高壓測試線路，及儀器操作要點。非從事測試人員必須遠離高壓測試區，測試區必須用柵欄或繩索、警視牌等清楚表示出來。

8、儀器的調整維修和維護，必須在不加電情況下進行，如果必須加電，則操作者必須非常熟悉本儀器高壓危險部件。

9、保險管損壞時，必須確保更換同樣的保險，禁止更換不同型號保險或將保險直接短路使用。

儀器出現故障時，關閉電源開關，等待一分鐘之后再檢查。

三、可測試參數（WBJS8000G電調標準產品“變頻介損測試儀”性能穩定,售后有保障）

儀器可測量下列參數并數字顯示：

被測試品的電容量值CX，以pF或nF為單位，1nF=1000pF。

被測試品的介質損耗值tgδ，以%顯示。

四、性能特點（WBJS8000G電調標準產品“變頻介損測試儀”性能穩定,售后有保障）

1、儀器采用復數電流法，測量電容、介質損耗及其它參數。測試結果精度高，便于實現自動化測量。

2、儀器采用了變頻技術來消除現場50Hz工頻干擾，即使在強電磁干擾的環境下也能測得可靠的數據。

3、儀器采用大屏幕液晶顯示器，測試過程通過漢字菜單提示既直觀又便于操作。

4、儀器操作簡便，測量過程由微處理器控制，只要選擇好合適的測量方式，數據的測量就可在微處理器控制下自動完成。

5、一體化機型，內附標準電容和高壓電源，便于現場測試，減少現場接線。

6、儀器測量準確度高，可滿足油介損測量要求，因此只需配備標準油杯，和專用測試線即可實現油介損測量。

7、設CVT測試功能，可實現CVT的自激法測試，無需外置附件，只需一次測量，C1,C2的電容和介損全部測出。

8、反接線測試采用ivddv技術,消除了以往反接線數據不穩定的現象。

9、具有反接線低壓屏蔽功能，在220kV CVT 母線接地情況下，對C11 可進行不拆線10kV 反接線介損測量

10、具有測量高電壓介損功能，能夠使用高壓變壓器或串聯諧振進行超過10kV電壓的介損試驗。

12、接地保護功能，當儀器不接地線或接地不佳時，儀器不進入正常程序，不輸出高壓。過流保護功能，在試品短路或擊穿時儀器不受損壞。

13、觸電保護功能，當儀器操作人員不小心觸電時候，儀器會立即切斷高壓，保障試驗人員的保障.

五、技術指標（WBJS8000G電調標準產品“變頻介損測試儀”性能穩定,售后有保障）

準確度：

Cx: ±（讀數×1%+1pF）

tgδ:  ±（讀數×1%+0.00040）

抗干擾指標：  變頻抗干擾，在200%干擾下仍能達到上述準確度

電容量范圍：  內施高壓：    3pF～60000pF/10kV    60pF～1μF/0.5kV

外施高壓：    3pF～1.5μF/10kV         60pF～30μF/0.5kV

分辨率：      *高0.001pF，4位有效數字

tgδ范圍：     不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動識別。

試驗電流范圍：10μA～1A

內施高壓：    設定電壓范圍：0.5～10kV

*大輸出電流：200mA

升降壓方式：連續平滑調節

試驗頻率： 45、50、55、60、65Hz單頻

45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻

頻率精度：±0.01Hz

外施高壓：正接線時*大試驗電流1A，工頻或變頻40-70Hz

反接線時*大試驗電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz

CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30A

CVT變比測量：

變比測量精度：±讀數×1%     變比測量范圍：10～99999

相位測量精度：±0.1°           相位測量范圍：0～359.9°

測量時間：    約40s，與測量方式有關

輸入電源：    180V～270VAC，50Hz±1%，市電或發電機供電

計算機接口：  標準RS232接口

打印機：         煒煌A7熱敏微型打印機

環境溫度：    -10℃～50℃

相對濕度：    <90%

外形尺寸：460×360×350mm

儀器重量：28kg

南方電網公司深入踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，將“雙碳”目標貫穿于電網建設的各個環節，利用新很前沿的科技更新手段，覆蓋規劃、建設、運營全生命周期的企業標準體系逐步完善，從設計源頭到設備能效，全方位落實綠色低碳發展，全力打造促進能源清潔低碳轉型的綠色工程。

在粵港澳大灣區，廣州500千伏科北變電站是國內首座“近零能耗”500千伏變電站、“雙碳”示范變電站。該站在建設之初就將綠色低碳轉型貫徹其中，采用預制裝配工藝、應用3D打印技術等措施提高主體建筑的節能率，獲國家近零能耗建筑認證等多項榮譽，同時配套出臺《綠色低碳智能變電站設計標準》等規范，積極推動行業技術升級發展。

24年印發的《南方電網公司關于加快綠色發展推進美麗中國建設的實施方案》提出，全方位實施綠色電網建設和評價標準，強化綠色設計和施工管理，積極應用新技術、新設備、新材料和新工藝，聚焦電網本質可靠提升、節能增效提升、綠色環保升級等五個方向，提升本質可靠水平，推動電網綠色轉型。

在廣西，崇左電廠一期崇左站Ⅰ、Ⅱ回220千伏線路工程建設運用重載無人機開展物資運輸等工作，采用“大型運重、中型運量”協同策略，工程建設物資搬運告別傳統方式，整塔組裝材料全部通過無人機運輸，較常規工期整整提速3個月，科技手段助力工程施工更標準更綠色化。

南方電網公司在無人機巡檢領域致力于模式更新與技術升級，從高壓到低壓、從東部到西部，全網逐漸形成“機巡為主，人巡為輔”的線路運維模式，已實現輸、配、變三個專業巡視工作的全方位覆蓋，構建了全域無人化智能巡檢體系；110千伏及以上輸電線路的機巡覆蓋率、三維數字化通道建設覆蓋率以及無人機自主巡檢線路覆蓋率均達到了100%。

氫能作為清潔、高效的能源載體，正逐漸成為國家能源體系的重要組成部分。廣東電網公司廣州供電局將無人機技術和氫能技術相結合，自主研發氫動力多旋翼無人機“氫旋Ⅱ”，在十五運會和殘特奧會保供電線路巡檢中成功完成第1次實戰化應用。“氫旋Ⅱ”只有不到9千克的機身重量，單瓶氫氣可達80分鐘超長續航，相較鋰電無人機提升270%。

氫能無人機只是氫能技術其中一個應用場景。當前，氫能已發展為用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體，今年6月，國家重點研發計劃“用戶側燃料電池微網集成與主動支撐電網關鍵技術”項目示范工程在廣州國際氫能產業園正式開工建設，預計2026年投產，建成先進水平的氫熱電高效聯供燃料電池微網，熱電聯供綜合效率超90%。

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